深セン市と中山市を結ぶ深中通道は６月３０日の開通時に通行車両の長蛇の列ができた。７月２日付香港各紙によると、公式発表によると、深中通道の開通後24時間の交通量は12万5000台を超え、予想された１日平均10万台を上回った。６月３０日午後５時にピークに達し、1時間に8000台の車両が利用した。７年間にわたる建設期間を経て、総延長24キロメートルの深中通道が６月３０日午後３時に正式に開通し、香港からの旅行者を含む数万人の観光客や自動車所有者がこの多くの世界記録を持つ国家スーパープロジェクトを体験するために集まった。しかし利用者が多すぎたため開通初日は大渋滞が発生し、中山または深センに着くまで数時間かかった利用者も多かった。計画によると、深中通道の一日平均輸送能力は８万～１０万台。深センから中山までの移動は２時間から30分に大幅に短縮され、港珠澳大橋を経て珠江河口の東側と西側を結ぶもう一つの経済動脈となる。
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