特区政府運輸及房屋局の陳美宝・局長は、政府が北環綫プロジェクトを全力で推進しており、そのうち東部線古洞駅は2023年に着工され、現在は順調に進捗しており、来年（2027年）の予定通り営業を開始し、古洞北新開発区への主要な人口流入の時期に合わせられる見込みだと述べた。1月21日の香港メディアによると、政府は昨年、MTRC（香港鉄路有限公司）と第一部のプロジェクト契約を締結し、革新的な考え方で北環綫本線と支線の工事を統合して推進することで、当初のスケジュールより2年大幅に前倒しし、本線とともに2034年またはそれ以前の同時開通を目指している。
陳局長は立法会本会議での発言で、現在政府は全線同時開通を前提に北環綫本線と支線を進めており、工事の進展に伴い、政府はMTRと共同で段階的な開通の実現可能性を研究していくと述べた。関連する考慮事項には、全体的な技術的実現可能性、沿線の新開発区内の他の工事との接続、沿線プロジェクトの進捗状況、および他の開通時期への影響の有無が含まれる。政府は引き続きMTRと建設期間の短縮に努め、北環綫プロジェクトの早期完成を目指すという。
選挙委員会選出議員の陳紹雄氏は、古洞駅開業後、東部線が古洞北・粉嶺北新開発区からの約20万人以上の増加人口に対応するのに十分な輸送力があるかどうかを懸念した。陳局長は、東部線は新しい信号システムの下で最短2分間隔での運行が可能であり、政府とMTRCは将来、古洞駅完成後に生じる乗客増に対応するため、列車の追加購入が必要になる可能性があると評価していると述べた。
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